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El ZIS-5 fue un camión militar polivalente soviético de la Segunda Guerra Mundial. Las primeras copias de este automóvil aparecieron a principios de la década de 1930, y la producción en masa comenzó en 1933 y duró hasta 1958. El automóvil fue fabricado por las plantas ZiS, actualmente UAZ y UralZiS. Se usó un solo motor ZIS-5M con 73 HP como propulsión.
El ZIS-5 se desarrolló como uno de los camiones básicos del Ejército Rojo en la década de 1930. Para acortar el trabajo de investigación y desarrollo e implementar la producción lo más rápido posible, se decidió copiar el camión American Autokar CA casi 1 a 1. El automóvil tenía un diseño muy simple, pero también era fácil de reparar, mantener y, en general, tenía una confiabilidad bastante alta. Durante la Segunda Guerra Mundial, el ZIS-5, junto con el carro GAZ-AA, fue el principal camión de fabricación soviética para uso del Ejército Rojo. Su importancia y papel comenzaron a disminuir solo con el lanzamiento de entregas bajo el programa Lend-and-Lease y la afluencia de camiones fabricados en Estados Unidos. Vale la pena agregar que al comienzo de la guerra germano-soviética, debido a problemas considerables con el suministro, los automóviles ZIS-5 se crearon con cabinas de madera en lugar de metálicas. Dichos vehículos recibieron la designación ZIS-5W. Basado en el ZIS-5, se crearon varias versiones de desarrollo, como la versión semioruga (ZIS-42).
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