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El PARM-1 (4x2) fue un automóvil de taller móvil soviético del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. La propulsión la proporcionaba un único motor de 73 CV, que permitía acelerar el vehículo hasta los 60 km/h. La autonomía máxima de conducción del automóvil era de 200 kilómetros y su peso, cuando estaba completamente cargado, era de 6.100 kilogramos. PARM-1 (4x2) se desarrolló sobre la base del camión ZIS-5 para acortar los trabajos de investigación y desarrollo y reducir los costos de producción. El automóvil fue diseñado para brindar soporte técnico a varios tipos de aeronaves que operan desde aeropuertos de campo. También se dedican a realizar pequeñas y medianas reparaciones en condiciones de campo. Por esta razón, recibieron, según los estándares soviéticos, un equipo técnico relativamente rico y, en el caso del PARM-1 (4x2), su tripulación era de 7-9 personas. Como estándar, había de 2 a 4 vehículos de este tipo por regimiento de caza. Vale la pena agregar que en los años 1941-1944 se construyeron alrededor de 700 vehículos PARM-1.
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