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El Airspeed Envoy era un avión británico de comunicaciones y pasajeros de ala baja y uso mixto con un tren de aterrizaje retráctil de la Segunda Guerra Mundial. El accionamiento generalmente lo proporcionaban dos motores. Armstrong-Siddeley Guepardo IX con 350 CV cada uno. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1934. En el curso de la producción en serie, que duró entre los años 1934 y 1939, se produjeron 52 ejemplares de este avión.
El Airspeed Envoy se creó como un desarrollo de gran alcance del avión AS.5 Courier. Se diferenciaba de su prototipo en las dimensiones, la estructura del casco y los motores utilizados. La máquina se caracterizó por su buen desempeño, baja tasa de fallas y un rango decente. También podría llevar hasta 8 pasajeros a bordo. Estos elementos significaron que Airspeed Envoy ganó muchos clientes extranjeros. Se vendió, entre otros, a Australia, Checoslovaquia, Francia y Japón. Al estallar la Segunda Guerra Mundial, se creó el exitoso avión de entrenamiento Airspeed Oxford basado en la estructura de este avión. El último Airspeed Envoy se suspendió en 1951.
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