SU-9 Fishpot

El Sukhoi Su-9 es un interceptor a reacción monomotor soviético con una cola clásica, estructura metálica y alas inclinadas en una configuración de ala mediana. El vuelo del prototipo tuvo lugar en mayo de 1956. El Su-9 fue el interceptor soviético básico de principios de la década de 1960. También reflejaba perfectamente el concepto de un "avión de transporte", no destinado a maniobrar, sino a un ataque sorpresa con misiles. En la segunda mitad de la década de 1960, los aviones Su-9 se adaptaron para llevar misiles autoguiados R-55 con radiación infrarroja, y se modificó el radar para la variante RP-9UK. El Su-9 también fue probado con bombas y, a principios de la década de 1970, con el contenedor suspendido UPK-23-250 con un cañón de 23 mm, cuyo uso, sin embargo, requirió el abandono de los tanques de combustible suspendidos y no fue popular. En 1960 se desarrolló la variante biplaza de entrenamiento y combate del avión U-43. Tenía un fuselaje de 60 cm de largo para acomodar el asiento del instructor detrás de la cabina del piloto. El prototipo reconstruido a partir del Su-9 voló el 25 de enero de 1961. Después de las pruebas estatales, el avión fue adoptado bajo la designación Su-9U y en 1961-1962 se construyeron en la planta de Moscú de 50. Esta versión llevaba dos misiles. y mantuvo la estación de radar y otros en su equipo. El Su-9 fue reemplazado en la aviación de la URSS por el Su-11 y el Tu-128. Datos técnicos (versión Su-9): longitud: 18,06 m, envergadura: 8,54 m, altura: 4,82 m, velocidad máxima: 2230 km/h, velocidad de ascenso: 200 m/s, techo práctico: 20 000 m, alcance máximo: 1260 km , armamento: fijo - ninguno, fuera de borda - de 2 a 4 misiles AA-1 Alkali (RS-2US / K-5) o AA-3 Anab (K-55).