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Volkswagen Tipo 1 es un automóvil de pasajeros pequeño alemán, que se presentó por primera vez al público en 1938. Su producción comenzó en el mismo año y duró hasta 2003. En la versión de la Segunda Guerra Mundial, estaba propulsado por un solo motor con una capacidad de 0,995 cm3 y una potencia máxima de 26 CV.
La historia del VW Beetle se remonta a la década de 1930, cuando el régimen nazi en Alemania decidió crear un "automóvil popular" lo más barato y fácil de producir posible. También se asumió que el nuevo vehículo sería lo más fácil posible de utilizar. Después de conversaciones con muchas empresas automotrices alemanas, se decidió crear una entidad separada para llevar a cabo esta tarea llamada Volkswagen (en alemán: coche popular o del pueblo), y Ferdinand Porsche se convirtió en el diseñador principal del nuevo vehículo. Se asumió que la producción a gran escala se llevaría a cabo con fines civiles, pero se redujo significativamente después del estallido de la Segunda Guerra Mundial. En los años 1941-1944 se produjo el VW Typ 60, que estaba destinado principalmente a los dignatarios nazis. Al mismo tiempo, la producción de versiones militares, como el Volkswagen Typ 87, también conocido como Kommandeurswagen, que también se fabricó entre 1941 y 1944 y sirvió como automóvil para el personal. El automóvil VW Type 82e desempeñó un papel similar. También se construyeron una ambulancia ligera (Tipo 83) y un vehículo que utiliza un generador de gas (Tipo 230, el llamado Holzbrenner).
