Mig-17F Part 2 fresco c

El Mikojan-Guriewicz MIG-17 es un caza a reacción de metal de ala media, monomotor y soviético con alas oblicuas y una cola clásica, conocido en el código de la OTAN como Fresco. El vuelo del prototipo tuvo lugar en enero de 1950. El MIG-17 fue una extensión del diseño del MIG-15. Los cambios se centraron en un nuevo motor (Klimov WK-1F), una mejor aerodinámica y el uso de radar en una de las versiones de desarrollo. Se crearon varias versiones básicas de este avión. La primera versión producida en masa es el MiG-17F. Otro, equipado con un radar, era el MiG-17PF, y la versión MiG-17PFU tenía la opción de guiar los misiles usando el radar de a bordo. El avión también fue producido bajo la licencia de min. en Polonia y China. En Polonia, la producción en serie comenzó en 1956 con la designación Lim-5 y también se creó una versión de asalto (Lim-6bis). El avión MIG-17 todavía es utilizado por la aviación de Malí y Corea del Norte. Datos técnicos (versión MIG-17F): longitud: 11,26 m, envergadura: 9,63 m, altura: 3,8 m, velocidad máxima: 1145 km/h, velocidad de ascenso: 65 m/s, alcance máximo: 2060 km, techo máximo 16600 m, armamento: fijo - 2 cañones Nudelman-Rikhter NR-23, calibre 23 m y 1 cañón Nudelman N-37, calibre 37 mm, suspendido - hasta 500 kg de bombas y cohetes.