M106A1 S.P. Mortar

El M106 Mortar Carrier fue un mortero autopropulsado estadounidense del período de la Guerra Fría. Los primeros prototipos de este automóvil se construyeron a principios de la década de 1960 y el vehículo (versión A1) entró en producción en 1964. El automóvil estaba propulsado por un solo motor Detroit Diesel 6V53T de 6 cilindros y 210 hp. La longitud total del carro era de 4,9 metros y una anchura de 2,7 metros. El peso en vacío alcanzó las 11,7 toneladas. En la versión M106A1, el vehículo estaba armado con un mortero de 107 mm y una sola ametralladora M2 de 12,7 mm.

El M106 Mortar Carrier se desarrolló como una versión de desarrollo del vehículo blindado de transporte de personal con orugas M113 y fue una de las versiones más utilizadas del mismo. Fue diseñado para apoyar, con fuego indirecto, a la propia infantería mecanizada a nivel de batallón. Se diferencia de su antecesor principalmente en la parte trasera del vehículo, en la que se colocaba el mortero, y se añadía una cubierta especial en el techo del compartimento de la tripulación para proteger el mortero durante la marcha. Originalmente, el M106 estaba armado con un mortero de 107 mm, pero el mortero de 120 mm M120 (Soltam K6) se usa desde la versión M106A3 en adelante. En el ejército de los EE. UU., los autos M106 fueron reemplazados por autos M1064 que, sin embargo, son en esencia una versión de desarrollo de sus predecesores.