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El KW-1 es un tanque pesado soviético de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos de este vehículo se fabricaron en 1939 y el coche entró en servicio un año después (1940). Aproximadamente 4700-5000 vehículos de este tipo fueron producidos en el curso de la producción. El peso de combate del tanque fue de hasta 42,5 toneladas. El accionamiento lo proporcionaba un único motor diésel W-2K con una potencia de hasta 600 CV. El armamento básico consistía en un cañón ZiS-5 de 76,2 mm y tres ametralladoras DT de 7,62 mm.
El vehículo KW-1 fue desarrollado como sucesor del fallido tanque T-35. En comparación con su predecesor, difería en muchos niveles y, sobre todo, se abandonó el sistema de torretas múltiples en favor de una sola torreta con armamento principal. Es más, en base a la experiencia de la guerra civil en España (1936-1939), el blindaje de todo el coche también era muy impresionante, para finales de los años 30. Finalmente, cuando se introdujo en la línea KW-1, superó claramente el blindaje y la potencia de fuego de prácticamente todos los tanques alemanes. Sin embargo, no estuvo exento de desventajas, incluida la mala maniobrabilidad y la alta tasa de fallas de algunos elementos mecánicos, especialmente el tren de transmisión. El KW-1 se utilizó a gran escala durante la guerra germano-soviética de 1941-1945, y su producción en serie se mantuvo hasta 1943 en paralelo con la producción del T-34. Las variantes del KW-1 incluyen el KW-1s (un vehículo con confiabilidad y ergonomía mejoradas) y el KW-85 (armado con un cañón D-5T de 85 mm).
