ISU-152

El ISU-152 es un cañón autopropulsado soviético (también clasificado como cazacarros) de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos de este vehículo aparecieron en 1943, y el arma entró en producción en masa y en línea en el mismo año. El peso del vehículo en la versión básica era de 46 toneladas. La propulsión fue proporcionada por un solo motor W-2-IS de 520 HP. Estaba armado con un cañón-obús ML-20S de 152,4 mm y una ametralladora DSzK de 12,7 mm. El cañón autopropulsado ISU-152 se desarrolló en Fabryka im. Kirov en Cheliábinsk. Inicialmente, se asumió que el nuevo vehículo se basaría estructuralmente en el tanque KW-1, pero rápidamente se decidió utilizar el nuevo tanque pesado IS-2 para este propósito. Vale la pena agregar que el ISU-152 compartió muchos elementos estructurales y componentes con el cañón autopropulsado ISU-122, lo que, por supuesto, facilitó enormemente la producción y operación de ambos tipos de vehículos. Como el ISU-152 mostró un alto valor de combate en el curso de las operaciones de combate en 1944-1945, el vehículo permaneció en la línea o reserva del Ejército Soviético durante una buena parte de la Guerra Fría. Después de 1945, se construyeron dos versiones modernizadas de este vehículo. El primero se llamó ISU-152K y se desarrolló en 1953. Tenía un motor nuevo (el mismo que en el tanque T-54) y un mayor suministro de combustible y municiones transportadas. En 1959, se creó una versión del ISU-152M, que difería ligeramente del ISU-152K. Entre otras cosas, usó otra ametralladora como arma adicional.