M16 Multiple Gun Motor Carriage

El M16 Multiple Gun Motor Carriage (MGMC para abreviar) fue un cañón antiaéreo autopropulsado estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos se construyeron en 1942 y la producción en serie continuó en el período 1943-1944. En total, se produjeron aproximadamente 2700-2800 copias de este vehículo en las líneas de producción, y se crearon otros 650 vehículos mediante la reconstrucción de otros automóviles. El M16 estaba propulsado por un solo motor. Blanco 160AX con una potencia de 128 hp . Estaba armado con cuatro ametralladoras Browning M2HB de 12,7 mm.

El M16 Multiple Gun Motor Carriage fue desarrollado en White Motor Company basándose en el tren de aterrizaje y el casco del M3 Half-Track Transporter. El vehículo M16 fue desarrollado para complementar el reemplazo en línea del vehículo M13. Comparado con su predecesor, difería principalmente en el doble de potencia de fuego y propiedades todoterreno ligeramente mejores. También usó una base modernizada para el armamento principal, designada M45. Sin embargo, ambos vehículos, es decir, el M13 y el M16, usaban muchos de los mismos componentes y los vehículos M13 que aún estaban en servicio a menudo se reconstruían según el estándar M16. Bajo la designación M17, el automóvil también se exportó bajo el programa Lend-and-Lease a la Unión Soviética. Los vehículos M16 participaron en varias campañas de la Segunda Guerra Mundial, entre ellas: las batallas en Italia (1943-1945), durante las batallas en Normandía en 1944 y en el curso de las batallas posteriores en el noroeste de Europa en 1944-1945. También se utilizaron contra objetivos terrestres en la Guerra de Corea (1950-1953).