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El LCM (3) (nombre completo en inglés: Landing Craft Mechanized 3) es una lancha de desembarco estadounidense de la Segunda Guerra Mundial y la posguerra. Las barcazas de este tipo se construyeron a gran escala en 1942-1945. Se estima que en esa época se construyeron más de 8.500 barcazas de este tipo. La longitud total del LCM (3) era de 15,2 metros y una anchura de 4,3 metros. La barcaza vacía pesaba aproximadamente 23 toneladas y la velocidad máxima de la barcaza cargada no superaba los 8 nudos. La mayoría de las veces, el armamento de la cubierta consistía en dos ametralladoras Browning de 7,62 mm. El LCM (3) fue diseñado por el empresario y constructor estadounidense Andrew Higgins basándose en otra barcaza de desembarco de su diseño: LCVP. A diferencia de su predecesora, la nueva barcaza era más larga y ancha, pero en general se inspiró claramente en ella. La tarea principal del LCM (3) era transportar un frente único (por ejemplo, M4 Sherman) que pesaba aproximadamente 29-30 toneladas hasta la orilla. La barcaza también podría transportar 60 soldados con equipo completo o 27 toneladas de suministros. Unidades de este tipo se utilizaron a gran escala durante las operaciones anfibias en Europa y el Lejano Oriente.
El LCM 3 es una barcaza de desembarco aliada de la Segunda Guerra Mundial. Se crearon dos versiones: BUREAU y Higgins. El primero podía transportar 54 toneladas de carga. El segundo, en cambio, era capaz de transportar un tanque M4 o 60 soldados o 27 toneladas de carga.
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