Pz.Kpfw II Ausf.L Luchs (producción tardía)

El PzKpfw II (Panzerkampfwagen II) fue un tanque ligero alemán de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos del vehículo se produjeron en 1934, y la producción en serie continuó durante el período 1935-1944, finalizando con la producción de unos 1.850 coches. La versión A del tanque estaba propulsada por un único motor Maybach HL 57 TR con una potencia de 130 CV. Estaba armado con un cañón KwK-30 de 20 mm y una ametralladora MG-34 de 7,92 mm. colocado en la torre.

El PzKpfw II fue creado como resultado de un concurso convocado por la Oficina Alemana de Armamento para un tanque ligero que pese hasta 10 toneladas y lleve un cañón de 20 mm. El ganador del concurso fue MAN en colaboración con Daimler-Benz. La producción en serie comenzó en 1935 y durante este tiempo se produjeron muchas variantes del tanque PzKpfw II. Cronológicamente hablando, la primera versión fue la A, pero se produjo en cantidades relativamente pequeñas. Poco después se creó la versión B, que ya contaba con un nuevo motor más potente y un chasis modificado. Ya en 1937 se creó la versión C con un chasis significativamente modificado y un blindaje delantero reforzado. A finales de 1940 se creó la versión F, que tenía un blindaje más fuerte y una mejor transmisión que la versión C. En 1942 se inició la producción de la versión L ("Luchs"), que tenía un chasis completamente nuevo, un nuevo motor de 180 CV y La velocidad máxima aumentó significativamente: de 40 km/h a 60 km/h. Sobre el chasis del PzKpfw II también se construyeron muchos otros vehículos, como el obús autopropulsado Wespe y el cazacarros Marder II, que se utilizaron en casi todos los frentes de la Segunda Guerra Mundial y se utilizaron para tareas secundarias a partir de 1942. .