Kapitän 2-door Saloon, WWII German Staff Car

El Opel Kapitan es un turismo alemán que se presentó por primera vez al público en 1939 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Su producción en serie se llevó a cabo en 1939-1940 y 1948-1970, y en su transcurso hasta ocho de sus generaciones.

El Opel Kapitan fue desarrollado y puesto en producción como sucesor del modelo Super Six. En comparación con su predecesor, difería significativamente en el diseño, que se volvió más aerodinámico y mejoró la aerodinámica del automóvil. La suspensión y la dirección también se mejoraron ligeramente. Sin embargo, la caja de cambios y el motor eran los mismos en ambos modelos. Curiosamente, el estallido de la Segunda Guerra Mundial no detuvo la producción en serie de la primera generación del automóvil, que se prolongó hasta el otoño de 1940 y finalizó con la producción de unas 25.000 copias de este automóvil. Durante la Segunda Guerra Mundial, muchas copias del modelo Kapitan fueron confiscadas por las fuerzas armadas alemanas y sirvieron como vehículos de personal y de servicio en prácticamente todos los frentes. Después de la guerra, la producción se reanudó en 1948 (2ª generación) y el modelo producido fue muy similar a la versión anterior. Un cambio radical en las soluciones técnicas y el diseño llegó solo con la cuarta generación de Opel Kapitan, que se produjo en el período 1954-1957.

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