El Cougar MRAP es un vehículo blindado de transporte de personal ligero, con ruedas y de fabricación estadounidense de facto de los tiempos modernos. Los primeros prototipos de este vehículo se fabricaron en 2002 y, poco después, el vehículo entró en producción en serie, que aún continúa. En la versión de 4 ruedas (Cougar 4x4), el vehículo mide aproximadamente 5,9 m de largo, aproximadamente 2,75 m de ancho y aproximadamente 2,65 m de alto. En cambio, en la versión de 6 ruedas (Cougar 6x6), la longitud aumenta hasta los 7,1 metros aproximadamente, con casi la misma altura y anchura del coche. En ambas versiones, la propulsión la proporciona un único motor Caterpillar C7 de 330 CV. La velocidad máxima de la versión de 4 ruedas es de 105 km/h, y la versión de 6 ruedas es ligeramente más lenta.
Cougar MRAP fue desarrollado para las necesidades de las fuerzas armadas de EE. UU., principalmente sus unidades involucradas en operaciones en Afganistán e Irak. Desde el principio, se asumió que el Cougar sería un vehículo MRAP, es decir, tendría una parte inferior del casco en forma de V especialmente diseñada para aumentar significativamente la capacidad de supervivencia del automóvil después de golpear una mina o el llamado fugasa. Estos supuestos se han cumplido en gran medida, y ahora se supone que el Cougar es capaz de soportar una colisión con un artefacto explosivo equivalente a 14 kg. TNT! Vale la pena señalar que se han creado muchas versiones especializadas de este vehículo, que incluyen: Badger ILAV (una versión producida por FPII y BAE Systems para el ejército iraquí), Cougar JERRV o Cougar ISS (un vehículo con mayor movilidad todoterreno y un Suspensión completamente rediseñada). El principal fabricante del Cougar MRAP es Force Protection Industries.
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