le.gl.Einheits-Pkw (Kfz.1)-Wehrmach Personnal Car

Kfz.1 es un vehículo todoterreno militar ligero alemán del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. La producción del automóvil tuvo lugar en los años 1936-1942. La longitud del vagón era de aproximadamente 3,9 m, con un ancho de aproximadamente 1,7 m y una altura de hasta 1,9 m. La capacidad de carga del coche era de hasta 500 kilogramos. La propulsión, la mayoría de las veces, la proporcionaba un único motor Stöewer de 49 CV. Se supone que el rango operativo del vehículo era de aproximadamente 400 kilómetros. El Kfz.1 fue diseñado para las necesidades del ejército alemán (Heer) como uno de los vehículos pertenecientes a la familia de vehículos militares universales de pasajeros con capacidad todoterreno. Se los denominó colectivamente Einheits-PKW, y las primeras copias aparecieron en los años 1936-1937. La planta de Stöewer fue la principal responsable del desarrollo y la producción del Kfz.1, pero la producción también se llevó a cabo en las plantas de BMW y Hanomag. Vale la pena agregar que los vehículos producidos en plantas individuales diferían entre sí principalmente en la unidad de transmisión, cuya potencia máxima, sin embargo, oscilaba alrededor de 44-49 HP. Los vehículos Kfz.1 se utilizaron principalmente como vehículos de transporte ligero y para el transporte de infantería.

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