M1128 MGS STRYKER AFTER 2010 W/ MILES GEAR

Concepto de vehículo - o en realidad una serie de vehículos - Stryker nació entre los siglos XX y XXI, cuando el mando del Ejército de EE. UU. llegó a la conclusión de que en los conflictos armados que se avecinaban, el elemento clave sería la velocidad de acción, la movilidad y la capacidad de cambiar rápidamente las fuerzas a una escala estratégica. Se asumió que el Ejército de los EE. UU. tendría la capacidad de desplegar una Brigada de Infantería Ligera (más tarde conocida como el Equipo de Combate de la Brigada Stryker) en 96 horas en cualquier parte del planeta. Siguiendo estos requisitos, se desarrolló un vehículo blindado completamente nuevo llamado Stryker, que se caracteriza por una movilidad muy alta, una velocidad máxima alta, es susceptible de modernización, pero tiene una armadura relativamente delgada que no excede los 15 mm. Muchas versiones de desarrollo de este vehículo se crearon en el curso de la producción en serie. El transporte de personal blindado con ruedas básico fue designado M1126. También se creó una versión de reconocimiento llamada M1127. También se construyó un cazacarros, armado con el cañón M68A2 de 105 mm, designado M1128. También se fabricó un mortero autopropulsado de calibre 81 o 120 mm, denominado M1129. Además, sobre la base del chasis básico, un vehículo de mando (M1130), un vehículo de apoyo de fuego (M1131), un vehículo de ingeniería (M1132), un vehículo de evacuación médica (M1133), un lanzador de misiles antitanque autopropulsado (M1134 ), y finalmente un vehículo de reconocimiento de contaminación terrestre (M1135). En la actualidad, los vehículos Stryker solo son utilizados por el ejército de los EE. UU. Participaron en la guerra de Irak de 2003 y en la intervención en Afganistán.