Spanish Cierva C.30A LEER DESCRIPCION

Cierva C.30 (otra denominación: Avro Rota / Cierva C.30) es un giroplano (autogiro) diseñado en España y licenciado, entre otros, en Gran Bretaña, Francia y Alemania del periodo de entreguerras. El vuelo del primer prototipo tuvo lugar en abril de 1933. La producción, incluida la producción de licencias, comenzó poco después y se construyeron alrededor de 150 aviones de este tipo. La máquina tenía 6 metros de largo, con un diámetro de rotor principal de 11,28 metros. La propulsión, en la versión británica, fue proporcionada por un solo motor Armstrong Siddeley Genet Major IA con una capacidad de 140 HP. La velocidad máxima era de hasta 177 km/h. El autogiro Cierva C.30 fue desarrollado por el inventor y constructor de aviación español Juan de la Cierva, quien de alguna manera se basó en su diseño anterior Cierva C.19. Las dos máquinas diferían principalmente en el tamaño y en el hecho de que el modelo C30 no tenía alas. Sin embargo, el diseño general y las suposiciones aerodinámicas fueron similares. Después del exitoso vuelo del Cierva C.30, se lanzó rápidamente su producción con licencia, principalmente en Gran Bretaña, que fue producida por las plantas de Avro. Vale la pena agregar que la licencia también se vendió a Japón, sobre la base de la cual se construyó el autogiro Kayaba Ka-1.