BZ-38 Refueller

El BZ-38 fue un camión cisterna móvil soviético del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. Un automóvil de este tipo se desarrolló a fines de la década de 1930 y entró en producción en 1938. El accionamiento fue proporcionado por un solo motor de 4 cilindros. con una capacidad de 3,3 l y 50 CV. La velocidad máxima era de hasta 65 km/h, y la capacidad del depósito de combustible era de 1.350 litros.

El BZ-38 fue desarrollado como el principal petrolero para ser utilizado principalmente en regimientos de aviación de las fuerzas armadas soviéticas. También se asumió que el vehículo podría realizar sus tareas en los aeródromos de campo, sirviendo especialmente a aviones de combate y máquinas ligeras de reconocimiento. Para acortar el trabajo de investigación y desarrollo, el diseño del BZ-38 se basó en el chasis y la suspensión del camión GAZ-AAA. Vale la pena agregar que antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial, el BZ-38 era uno de los tanques móviles más numerosos de la aviación militar soviética. En el transcurso de este conflicto (exactamente en 1942) se creó una versión simplificada del automóvil, denominada BZ-38U.