Kfz.2 German Communications Car Type 170VK

El Mercedes-Benz W136 (otra designación: 170V) es un automóvil de pasajeros alemán de clase media que se presentó por primera vez al público en 1936 en el Salón del automóvil de Berlín. La producción en serie tuvo lugar en 1935-1943 y 1946-1955. En el primer período se produjeron unas 75.000 copias de este automóvil.

El modelo W136 se desarrolló como un automóvil destinado al mercado civil, en reemplazo del modelo Mercedes-Benz 170. El nuevo automóvil se caracterizó por la simplicidad de construcción, pero también por la confiabilidad, el buen desempeño y, al menos, una comodidad de viaje decente. Estas características lo convirtieron en el modelo Mercedes más popular en la década de 1930. En el período 1935-1943, los modelos se produjeron en versiones de carrocería limusina y descapotable. Al estallar la Segunda Guerra Mundial, las fuerzas armadas alemanas confiscaron muchos autos de este tipo, donde servían como autos para el personal. El Mercedes-Benz W136 sirvió en casi todos los frentes de esta guerra desde sus inicios hasta la rendición de Berlín en mayo de 1945. Curiosamente, tras la capitulación del Tercer Reich, se reanudó la producción de este modelo y fue uno de los primeros coches fabricados en Alemania tras la guerra. En 1949, se introdujeron en la oferta modelos con motores diésel. Finalmente, toda la producción en serie finalizó en 1955, con la producción de cerca de 140.000 automóviles Mercedes-Benz W136 en el período 1935-1955.