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El Kfz.14 es un vehículo blindado ligero alemán del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. El vehículo entró en servicio en 1932. En total, se fabricaron unos 40 vehículos de este tipo. La propulsión la proporcionaba un único motor Stöewer de 6 cilindros con una capacidad de 2,9 litros y una potencia de hasta 60 CV. El coche medía 4,2 metros de largo y 1,7 metros de ancho. El coche no tenía un armamento permanente.
A principios de la década de 1930, las fuerzas armadas alemanas (todavía conocidas como Reichswer) intentaron adquirir un vehículo blindado de reconocimiento nuevo y ligero. Después de un período relativamente corto de investigación y desarrollo, el vehículo Kfz.13 entró en servicio en 1932. Sobre la base de este vehículo, se creó el Kfz.14, que era un vehículo de comunicación por radio especializado (en alemán: Funkkraftwagen). En comparación con el Kfz.13, el nuevo automóvil no tenía armas, pero recibió un extenso equipo de radio y una antena de marco. Su tripulación, en cambio, se incrementó de 2 a 3 personas. Coches de este tipo participaron en los combates de Polonia (1939) y Francia (1940), pero ya entonces estaban obsoletos. Se supone que para el invierno de 1941 fueron retirados del servicio para Sd.Kfz 221/222 y Sd.Kfz. 231.
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