M1 Super Sherman

El M50/M51 Super Sherman (también conocido como Isherman o M1) fue un tanque israelí de la posguerra. Los primeros vehículos de este tipo estuvieron listos para el servicio en 1956. La propulsión fue proporcionada inicialmente por un solo motor Continental R-975 con una potencia de hasta 450 HP, y más tarde, un motor Cummins V-8 con una potencia de 460 HP. El armamento del vehículo consistía -en la versión M50- en un único cañón GIAT CN L44 de 105 mm, dos ametralladoras de 7,62 o 12,7 mm y un mortero de 52 o 60 mm.

Los tanques Super Sherman fueron diseñados para las necesidades de las fuerzas armadas israelíes como respuesta a la aparición de los tanques T-54 y T-55 en los arsenales de los estados árabes. Los nuevos tanques fueron mejoras de gran alcance a los vehículos M4A4 Sherman que ya eran propiedad de Israel. En la primera fase de la modernización (de 1956 a 1964), estos tanques recibieron una nueva suspensión (en lugar del tipo VVSS - HVSS), nuevas unidades de potencia y, sobre todo, una torre completamente nueva con un cañón de 105 mm. Así se crearon los coches M50 Super Sherman. Sin embargo, ya en la década de 1960, apareció una versión del M51 Super Sherman -muy similar a la anterior, pero con los modelos franceses de 105 mm F1, con un inusual freno de boca al final del cañón, y un nuevo SKO (fire sistema de control). Los autos Super Sherman fueron bautizados en 1964 y participaron en la Guerra de los Seis Días (1967) y la Guerra de Yom-Kippur (1973). A fines de la década de 1980, se vendieron a Chile alrededor de 150 vehículos de este tipo. ¡Recientemente, el Super Sherman estuvo en servicio activo con el ejército israelí hasta finales de la década de 1990!