HMS Dreadnought 1918

HMS Dreadnought fue un acorazado británico de la Primera Guerra Mundial y su predecesor. La quilla del barco se colocó en 1905, el lanzamiento tuvo lugar en febrero de 1906 y la entrada en servicio con la Royal Navy, en diciembre del mismo año. El barco tenía 160 m de largo, 25 m de ancho y su desplazamiento total era de unas 21.900 toneladas. La velocidad máxima es de aproximadamente 21 nudos. El barco estaba armado con 10 cañones de 305 mm, 27 cañones de 76,2 mm y 5 tubos lanzatorpedos de 450 mm.

HMS Dreadnought fue una de las estructuras más revolucionarias en la construcción naval del siglo XX, y más tarde recibió su nombre de acorazados construidos a su semejanza con "dreadnoughts". La naturaleza revolucionaria del HMS Dreadnought se debió principalmente al hecho de que estaba equipado con hasta 10 cañones de artillería principales con un calibre de 305 mm, cuyo control de fuego se realizaba desde un solo lugar. Además, el barco estaba propulsado por turbinas de vapor, lo que lo convirtió en el acorazado más rápido del mundo en el momento de su botadura. También tenía una armadura cuidadosamente diseñada y mamparos estancos, lo que aumentaba su capacidad de supervivencia en el campo de batalla. Esta unidad revolucionaria fue el buque insignia de la Home Fleet en 1907-1912. El barco tuvo una participación limitada en la Primera Guerra Mundial, que incluye: no participó en la Batalla de Jutlandia en 1916. Su único logro significativo fue el hundimiento por embestida del submarino alemán U-29 en 1915. HMS Dreadnought fue desguazado en 1923.