El Z25 fue un destructor alemán, cuya quilla se colocó en 1939 y se botó en marzo de 1940. El destructor ingresó al servicio de cuerdas en la Armada alemana (Kriegsmarine alemana) en noviembre de 1940. El barco tenía 127 metros de largo, 12 metros de ancho y tenía un desplazamiento total de 3.600 toneladas. ¡La velocidad máxima del destructor Z25 era de 36 nudos! El armamento principal en el momento del lanzamiento era 5 cañones de 150 mm en dos torretas gemelas y una sola, y el armamento secundario era: 4 cañones de 37 mm, 5 cañones de 20 mm y 8 tubos lanzatorpedos y minas de 533 mm.
El Z25 fue el tercer barco de la clase Narvik o 1936A. Estos tipos de destructores fueron una extensión de los destructores Tipo 1936. Los principales cambios fueron fortalecer el armamento y reemplazar la artillería principal de cañones de 127 mm con cañones de 150 mm. El rendimiento en el mar también se ha mejorado ligeramente y el rango de natación se ha ampliado ligeramente. El resultado fue una serie de grandes destructores que podían, en condiciones favorables, entrar en combate con los cruceros ligeros aliados o los grandes destructores franceses. Inicialmente, inmediatamente después de entrar en servicio, el Z25 cubrió los barcos pesados alemanes que regresaban a sus bases en Noruega después de las incursiones en el Atlántico. De julio a septiembre de 1941, sirvió en el Mar Báltico contra posibles intentos de la flota soviética de abandonar Leningrado. En diciembre de 1941-enero de 1942 volvió de nuevo a Noruega, pero en febrero de 1942 volvió a Alemania para participar en la Operación Cerberus. Desde finales de marzo hasta noviembre de 1942, sirvió nuevamente en Noruega, luchando contra la navegación ártica aliada y soviética. Regresó allí en marzo de 1943. Desde febrero de 1944, el destructor Z25 operó en el Mar Báltico, actuando contra la Flota Báltica soviética y el Ejército Rojo en la zona costera. En marzo de 1945, el Z25 operó en la región del Golfo de Gdańsk. El destructor sobrevivió a la guerra, luego fue entregado a los británicos, quienes a su vez lo entregaron a la Armada francesa. El buque fue desguazado a finales de la década de 1950.