| Código de artículo |
afx02099V |
| Peso |
0.09 kg |
| Ean: |
5055286686726 |
| Escala |
1:72 |
| Añadido al catálogo: |
|
| Tags |
CAC-Boomerang |
| Fabricante |
Airfix
Hornby Hobbies Limited Enterprise Road, Westwood Industrial Estate, Margate CT9 4JX Margate Gran Bretaña |
|
|
An aircraft which has often been described as 'Australia's panic fighter', the Boomerang would often be used to mark targets for ground attack Corsairs during the latter stages of WWII, a role which earned the distinctive little aircraft the nickname 'Smoky Joe'.
An aircraft which has often been described as 'Australia's panic fighter', the decision to build the indigenous Commonwealth Aircraft Corporation Boomerang came in the wake of continued Japanese aggression in the Pacific and the need to ensure a continuous future supply of new fighters for the RAAF. By using many sections and components from existing aircraft types under construction in Australia, the first Boomerang was produced just sixteen weeks after the original design decision was made and 250 of these diminutive fighters would eventually be produced. Possessing excellent low altitude performance, the Boomerang would often be used to mark targets for ground attack Corsairs during the latter stages of WWII, a role which earned the distinctive little aircraft the nickname 'Smoky Joe'.
Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) CA.13 Boomerang es un caza de ala baja australiano de la Segunda Guerra Mundial. La decisión de desarrollar su propio avión se tomó en diciembre de 1941, y 14 semanas después del inicio del trabajo de diseño, el 29 de mayo de 1942, se voló un prototipo. El avión recordaba estructuralmente al Wirraway, y no es de extrañar, porque los australianos simplemente usaron partes del ala baja con licencia, equipándolo con el motor Twin Wasp más grande que tenían. Se instaló una placa de blindaje en la cabina del piloto y el parabrisas estaba hecho de vidrio a prueba de balas. El avión también estaba fuertemente armado, pero fue un fenómeno que en el momento de diseñar el avión, solo había un cañón de aire británico Hispano de 20 mm con un manual, que fue suficiente para comenzar la producción en masa en toda Australia. El primer pedido fue de 105 aviones, mientras tanto rebautizados como CA-12 Boomerang. Ya durante la producción, se creó una versión mejorada del avión, con una silueta casi idéntica, pero con un fuselaje ligeramente alargado, designado como CA-13. Se produjeron un total de 250 copias. Datos técnicos: Velocidad máxima: 491 km/h, velocidad de ascenso: 14,9 m/s, techo máximo 8800 m, alcance máximo: 1500 km, armamento: fijo - 2 cañones de 20 mm, 4 ametralladoras de 7,7 mm
.png){kind=icon}
