Beriev BE-12 P

Beriew Be-12 (en código OTAN: Mail) es un hidroavión soviético diseñado para tareas de patrullaje y actividades ZOP (combate antisubmarino) en la configuración de ala alta de la posguerra. El avión voló en 1960 y su producción continuó en 1963-1973. En su curso se construyeron aproximadamente 130 máquinas de este tipo. La propulsión la proporcionaban dos motores turbohélice Ivchenko AI-20D con 5.180 hp cada uno. La longitud de la aeronave es de 30,11 metros con una envergadura de 29,84 metros. La máquina no tenía armamento permanente a bordo, pero podía cargar cargas de profundidad y torpedos de hasta 1.500 kilogramos.

El avión Beriew Be-12 fue desarrollado y puesto en servicio como sucesor del hidroavión Be-6, fabricado por el mismo fabricante. En comparación con su predecesor, la nueva máquina tenía, sobre todo, motores mucho mejores y más eficientes, lo que influyó positivamente en su rendimiento. También se ha agregado un tren de aterrizaje con ruedas más extenso, lo que le permite operar (con ciertas restricciones) también desde aeropuertos clásicos. El extenso armamento a bordo también fue abandonado. En el curso de la producción, se crearon varias versiones de desarrollo y prototipos, que incluyen: Be-12P (avión de extinción de incendios y extinción de incendios), Be-12PS (versión de búsqueda y rescate) o Be-12I (diseño de una máquina destinada a investigación científica).