Siebel Si-202 "Hummel"

El Siebel Si 202 fue un avión de entrenamiento y de ala baja alemán con tren de aterrizaje fijo del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. El accionamiento, en la versión Si 202 A, lo proporcionaba un solo motor Salmson 9Ad con una potencia de 45 CV. El vuelo del prototipo tuvo lugar en mayo de 1938, y poco después comenzó la producción en serie del avión, lo que condujo a la creación de unos 60-70 ejemplares del mismo. El avión no tenía armas a bordo.

El Si 202 se construyó en la planta de Siebel Flugzeugwerke siguiendo una recomendación del Ministerio del Aire alemán en 1937, que sugería que la empresa se centrara en aviones ligeros de enlace, de entrenamiento y deportivos. El Siebel Si 202, luego de pasar una serie de pruebas y ensayos, resultó ser una máquina bastante exitosa, con buen desempeño, con una cabina para dos personas en la que la tripulación se sentaba una al lado de la otra, así como un avión con un bajo peso en vacío. En el curso de la producción en serie, se crearon tres versiones de la aeronave, propulsadas por diferentes motores: Si.202A (motor Salmson 9Ad), Si.202B (motor Zundapp 9-092) y Si.202C (motor Hirth HM 515). Durante la Segunda Guerra Mundial, el único usuario extranjero de Si. 202 eran de Hungría.