| Código de artículo |
ita1476 |
| Peso |
0.16 kg |
| Ean: |
8001283014762 |
| Escala |
1:72 |
| Añadido al catálogo: |
25.1.2025 |
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| Fabricante |
Italeri
Italeri S.p.A Via Pradazzo, 6/B l-40012 Calderara di Reno (Bologna) Italia |
| Entidad responsable |
Italeri S.p.A Via Pradazzo, 6/B l-40012 Calderara di Reno (Bologna) Italia |
The H-19 helicopter, also known as the "Chickasaw," was one of the first tactical transport helicopters developed by Sikorsky in the ‘40s. Designed for troop and material transport, the H-19 featured a distinctive front-mounted engine configuration. This design was innovative for its time, optimizing flight stability and manoeuvrability while offering robust operational versatility. It entered service in the early 1950s and was employed by the U.S. Armed Forces during the Korean War. Its strong performance and high reliability were key factors in the helicopter’s widespread adoption across numerous countries. The versatile airframe of the H-19 also served as a foundation for various versions and mission-specific variants, including models for maritime patrol and medical evacuation
El Sikorsky UH-19 (otra designación: S-55) era un helicóptero de transporte estadounidense monomotor, con una estructura metálica de media carcasa en una configuración clásica con un rotor principal y un rotor de cola en la viga. La transmisión fue proporcionada por un solo motor radial Wright R-1300-3 de 800HP. El vuelo del primer prototipo tuvo lugar en 1949 y la producción en serie comenzó en 1950. La producción con licencia tuvo lugar en Gran Bretaña, donde Westland fabricó el UH-19 con el nombre de Whirlwind. Se estima que se construyeron alrededor de 1700 copias del helicóptero.
UH-19 fue desarrollado originalmente como una empresa privada por Sikorsky, pero rápidamente llamó la atención del ejército de los EE. UU. El rápido aumento de la producción en serie y la aceleración del trabajo de mejora de la máquina tuvo lugar durante la Guerra de Corea (1950-1953). Muchas versiones de desarrollo se crearon en el curso de la producción en serie. Uno de ellos es el SH-19B, que ha sido adaptado para operaciones de rescate sobre embalses de agua. También se creó una versión especial para la Guardia Costera de EE. UU., denominada HO4S-2G. El Sikorsky UH-19 resultó ser una máquina muy exitosa y duradera, que disfrutó de un gran interés entre los clientes extranjeros. La máquina fue exportada, entre otros, a Argentina, Brasil, Bélgica, Israel e Italia.
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