El Lockheed Vega era una estructura de madera de ala alta estadounidense de un solo motor con un tren de aterrizaje fijo. La propulsión -en la versión Vega 5- la proporcionaba un único motor radial Pratt and Whitney Wasp de 450 CV. Un vuelo prototipo tuvo lugar en 1927 y la producción en serie comenzó poco después. ¡En su curso se construyeron alrededor de 120 aviones de este tipo!
Lockheed Vega se creó como una iniciativa de base de esta etiqueta, y sus diseñadores fueron John Northrop y Gerald Vultee, quienes luego fundaron sus propias compañías de aviación. La nueva máquina se caracterizó por una aerodinámica refinada para aquellos tiempos y una velocidad máxima muy alta para un avión de esta clase. También podía transportar de 4 a 6 pasajeros. Se crearon varias versiones de desarrollo de este avión en el curso de la producción, por ejemplo: Vega 1 (la primera versión de producción, propulsada por el motor Wright Whirlwind), Vega 5 (versión propulsada por el motor Wasp) o Vega 5 A (versión de transporte ). El avión de este tipo también fue utilizado por GH Wilkins para volar al Ártico en 1928
El Lockheed DL-1 / Y1C Vega es un avión de pasajeros estadounidense, monomotor, de estructura mixta, revestido de metal y con alas de paraguas. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1927, y poco después se inició la producción en serie en la planta de Lockheed en Los Ángeles, que finalizó con la producción de 128 ejemplares. En 1930, el DL-1 fue enviado a la USAAC para su prueba. El avión se hizo famoso gracias al vuelo de Wilkins sobre el Ártico desde Alaska a Spitsbergen el 22 de abril de 1928. Datos técnicos: longitud: 8,38 m, envergadura: 12,5 m, altura: 2,59 m, velocidad máxima: 298 km/h, velocidad máxima alcance: 885 km , techo máximo 5485m.
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