Do 17 E/F

El Fairey Battle fue un bombardero táctico y de apoyo de campo monomotor británico de construcción totalmente metálica con un tren de aterrizaje retráctil. Fue creado como una implementación del concepto de comando de la RAF de un bombardero rápido y ligero que, gracias a su alta velocidad, sería capaz de atacar al enemigo sin escoltar a los cazas. El prototipo, con motor Rolls-Royce Merlin I de 1030HP, voló el 10 de marzo de 1936. A finales de este año, el avión se puso en producción en masa. Se produjeron 2.185 unidades en los años 1936-1940. En total, se crearon varias versiones del avión Fairey Battle. Las versiones de combate estaban marcadas desde Mk.I hasta Mk.V, solo se diferenciaban en el uso de versiones sucesivas del motor Rolls-Royce Merlin con potencia creciente. También hubo una versión "T" (entrenamiento) y "TT" diseñada para remolcar objetivos. Las máquinas Fairey Battle se utilizaron durante los combates en Occidente en 1939-1940. Sin embargo, durante la campaña francesa, sufrieron enormes pérdidas debido a su escaso armamento de protección, falta de blindaje y uso incorrecto de estos aviones (ataques a objetos fuertemente defendidos sin cobertura de caza). En preparación para la invasión alemana de Albion, fueron utilizados como bombarderos nocturnos para destruir barcazas y lanchas de desembarco enemigas. Después de 1940, solo sirvieron como remolcadores de entrenamiento y de destino. Datos técnicos (versión Mk.II): Velocidad máxima: 413 km/h, velocidad de ascenso: 6,18 m/s, techo máximo 7620 m, alcance máximo: 1610 km, armamento: fijo - 2 ametralladoras Vickers cal.7, 7mm, suspendido - hasta 670 kg de bombas.