B-24D Liberator

El Consolidated B-24 Liberator es un bombardero estratégico estadounidense y un avión de patrulla y transporte pesado de la Segunda Guerra Mundial. El B-24 era un avión de ala alta de ala alta completamente metálico con cuatro motores Pratt-Whitney R1830-65, cada uno de 1200 HP, colocados en las góndolas de las alas. Se caracterizó por una envergadura muy grande, que por primera vez en una máquina producida en masa utilizó el llamado lóbulo de Davis. El lóbulo de Davis era un ala alargada, estrechándose al final de su contorno, y una pequeña cuerda. Tal construcción de las alas permitió principalmente que se usaran como tanques de combustible y proporcionó excelentes propiedades de vuelo. El primer vuelo del prototipo tuvo lugar el 29 de diciembre de 1939 y la producción en serie para la USAAF comenzó a principios de 1942. Durante la guerra, se crearon una docena de tipos de bombarderos B-24, de los cuales los modelos D, G y J fueron los más producidos. El B-24 se utilizó tanto en Europa como en el Océano Pacífico. Participó en todas las principales operaciones aéreas y terrestres de las fuerzas aliadas (incluido el bombardeo de Ploiesti, la ofensiva de bombardeo sobre Alemania y el desembarco de Normandía). Los aviadores polacos también lucharon en él desde septiembre de 1943. Durante la guerra se construyeron más de 18.000 unidades de este bombardero. Datos técnicos: Velocidad máxima: 467 km/h, techo operativo 8534 m, radio de acción con carga de bomba: 3450 km, armamento: fijo - 10 ametralladoras Browning cal 12,7 mm, suspendidas - hasta 7200 kg de bombas.