- Home
-
Vehículos militares
-
Aviones
HUEVOCALCAS -
Barcos
Barcos a escala -
Civil
-
COCHES
COCHESNOVEDADES EN COCHESNISSAN SKYLINE GT R 198929,00 €
-
MOTOS
MOTOSNovedades en MotosHonda XLR Baja 199145,00 €
-
COCHES
-
Materiales
-
MATERIALES AMMO
PINTURAS AMMO- ATOM
- IONIC
- A-STAND LACA
- COBRA MOTOR
- COLORES ACRÍLICOS
- COLORES METAL
- COLORES CRISTAL
- PINTURA FIGURAS
- SETS DE PINTURAS
- OILBRUSHER
- PIGMENTOS
- FILTROS
- LAVADOS
- SHADERS
- DRYBRUSH
- EFECTOS ESCURRIDO
- EFECTOS NATURALEZA
- EFECTOS BARRO Y SALPICADURAS
- BARRO, AGUA Y TEXTURAS
- PANEL LINE WASH
- PEGAMENTOS
- IMPRIMACIÓN
- BARNICES
- PRODUCTOS AUXILIARES
- TERRAFORM
- U-RUST (ÓXIDOS)
- RAIL CENTER
VEGETACIÓN Y ESCENOGRAFÍAHERRAMIENTAS Y ACCESORIOS -
MATERIALES GREEN STUFF
PINTURAS GREEN STUFFVEGETACIÓN Y ESCENOGRAFÍAHERRAMIENTAS Y ACCESORIOS -
MATERIALES TAMIYA
PINTURAS TAMIYAHERRAMIENTAS TAMIYA -
MATERIALES ZONA 72
VEGETACIÓN Y ESCENOGRAFÍA
-
OTROS
OTROS VEGETACIÓN Y ESCENOGRAFÍAOTROS HERRAMIENTAS Y ACCESORIOS
-
-
Figuras
-
Blog
-
Zona Outlet
Este sitio web utiliza cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Para dar su consentimiento sobre su uso pulse el botón Acepto.
Preferencias de cookies
| Cookie | Proveedor | Propósito | Caducidad |
|---|---|---|---|
| PHP_SESSID | www.modelismoymaquetas.es | La cookie PHPSESSID es nativa de PHP y permite a los sitios web almacenar datos de estado serializados. En el sitio web se utiliza para establecer una sesión de usuario y para pasar los datos de estado a través de una cookie temporal, que se conoce comúnmente como una cookie de sesión. Estas Cookies solo permanecerán en su equipo hasta que cierre el navegador. | Sesión |
| PrestaShop-# | www.modelismoymaquetas.es | Se trata de una cookie que usa Prestashop para guardar información y mantener abierta la sesión del usuario. Permite guardar información como la divisa, el idioma, identificador del cliente, entre otros datos necesarios para el correcto funcionamiento de la tienda. | 480 horas |
| Cookie | Proveedor | Propósito | Caducidad |
|---|---|---|---|
| ads/ga-audiences | Google AdWords utiliza estas cookies para volver a atraer a los visitantes que probablemente se conviertan en clientes en función del comportamiento en línea del visitante en los sitios web. | Sesión | |
| _gads | Cookie utilizada para personalización y medición de anuncios. | 90 | |
| _gcl_au | Cookie utilizada por Google Ads para medir conversiones y mejorar la eficacia de la publicidad. | ||
| _gcl_aw | Cookie que almacena información sobre clics en anuncios para atribución de conversiones. | 90 | |
| _glc_dc | Cookie utilizada para medición de conversiones en campañas de Display y remarketing. | 90 |
| Cookie | Proveedor | Propósito | Caducidad |
|---|---|---|---|
| _ga | Registra una identificación única que se utiliza para generar datos estadísticos acerca de cómo utiliza el visitante el sitio web. | 2 años |
| Código de artículo | sme0831 |
| Escala | 1:72 |
| Añadido al catálogo: | |
| Tags | Dewoitine-D.510 |
| Fabricante | Smer SMĚR v.d. Bellova 124 109 00 Prague 10 República Checa |
El Dewoitine D.510 fue un avión de combate francés del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. La máquina fue construida en una configuración de ala baja, tenía una estructura de metal y un tren de aterrizaje fijo clásico. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1934 y la producción en serie continuó en 1935-1939. La impulsión fue proporcionada por un solo motor Hispano-Suiza TA-12 Años con 860 cv. El armamento de cubierta era un cañón de 20 mm y dos ametralladoras de 7,5 mm.
Dewoitine D.510 fue desarrollado y producido por Sociedad Aeronáutica Francesa (Avions Dewoitine) en relación con el deseo de la aviación militar francesa de crear un caza de ala baja a principios de la década de 1930, que tendría propiedades aerodinámicas mucho mejores y un mejor rendimiento que el biplano y el ala alta existentes. En 1932, se creó el exitoso avión Dewoitine C.500 en ese momento y, a pesar de la decisión de ponerlo en producción, la empresa decidió mejorarlo y mejorar su rendimiento. Como resultado de la investigación y el desarrollo, se creó el D.510. . La máquina entró rápidamente al servicio de la aviación francesa bajo la designación D.510 C1 y tuvo bastante éxito en los mercados internacionales, siendo exportada, entre otros, a China, España, Japón y Venezuela. Máquinas de este tipo participaron en la campaña de Francia en el verano de 1940, y sus tareas se limitaron principalmente a tareas de patrulla.
